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O radiador certamente é um dos componentes automotivos mais importantes, sendo essencial para o sistema de refrigeração de um veículo. A principal função do radiador é monitorar e regular a temperatura do motor de um veículo, evitando, assim, seu superaquecimento.
O motor de um veículo fornece a potência necessária por meio da queima de combustível e da criação de energia a partir de suas diversas partes móveis. Essa potência e movimento produzem uma enorme quantidade de calor em todo o motor. Mas é essencial liberar esse calor durante a operação, a fim de prevenir o superaquecimento, que pode resultar em danos graves.
Além do radiador, fazem parte do sistema de refrigeração do motor o líquido refrigerante, as mangueiras para circulação do líquido refrigerante, o ventilador e o termostato que monitora a temperatura do líquido refrigerante.
O líquido refrigerante passa pelas mangueiras do radiador, passa pelo motor para absorver o excesso de calor do motor e volta ao radiador.
O superaquecimento do motor ocorre por diversos motivos, inclusive pelo aumento da temperatura do ambiente externo. Mas o risco de superaquecimento aumenta ainda mais se o radiador estiver com pouco líquido refrigerante ou se houver vazamento em uma de suas mangueiras.
Outras possíveis falhas do sistema de refrigeração incluem:
Em qualquer um destes casos, o motor pode superaquecer e fundir, causando a paralisação total do veículo. Para evitar reparos dispendiosos, os proprietários de automóveis devem estar atentos aos sinais de falhas no sistema de refrigeração. Os sintomas incluem:
Além de verificar frequentemente o radiador durante a manutenção do veículo, fique atento também a outros componentes. Logo, isso inclui a bomba d’água e a bomba de óleo.
A bomba d’água faz circular o líquido refrigerante pelo motor, mantendo-o na temperatura ideal de funcionamento. A saber, o líquido refrigerante é uma mistura de água e aditivos, cujo papel é de absorver o calor do motor, transferindo esse calor para o radiador. Por sua vez, o radiador promove o resfriamento. A bomba d’água realiza todo esse processo ao girar uma hélice, que fica conectada a uma correia ou corrente.
Quando a bomba de água está com problemas, os sinais mais comuns são:
Já a bomba de óleo remove o óleo do cárter, pressurizando-o na galeria principal de lubrificação. Desse modo, o óleo é distribuído para diversas partes do motor. Os principais sinais de que a bomba de óleo está com problemas são: ruídos na bomba, vazamentos de óleo, elevação da temperatura do motor e redução da pressão do óleo.
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